la grande opera
giovedì 30 Marzo, 2023
Bypass ferroviario, su Sloi e Carbochimica sottopassi e duecento metri di binari
di Francesco Terreri
Ancora diatriba sul passaggio della ferrovia attraverso le aree inquinate. Appa: «Il 5% di emissioni all’esterno non è un rischio»
La realizzazione del sottopasso pedonale al chilometro 12 e 760 metri e la variante alla linea ferroviaria storica per 195 metri interferiranno con l’area contaminata ex Sloi. Tra le opere della nuova circonvallazione ferroviaria che invece incroceranno l’area ex Carbochimica c’è lo spostamento del canale Lavisotto, il sottopasso ferroviario e il sottopasso pedonale, la realizzazione di 200 metri della sede della circonvallazione e la sua predisposizione per il raddoppio della linea Trento-Malè. Il sito contaminato, e in via di bonifica, delle rogge demaniali interferisce con la nuova ferrovia per un sottopasso pedonale e per 100 metri della variante della linea storica. Lo spostamento del Lavisotto, ...
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il caso
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