Urbanistica
martedì 29 Novembre, 2022
«SuperTrento», il laboratorio per immaginare la città con i binari interrati
di Donatello Baldo
All'ex Atesina un luogo per il confronto delle idee su come utilizzare i 16 ettari che saranno liberati con l'interramento della linea storica
Il sindaco Franco Ianeselli mette le mani avanti e si risponde da solo all’obiezione che qualcuno potrebbe muovere, quella di mettere fin troppa carne al fuoco: «Si potrebbe osservare che non è nemmeno iniziata la costruzione della circonvallazione e già pensiamo a cosa mettere al posto della linea storica che attraversa la città. Ma il futuro dev’essere prima immaginato».
Passeranno anni prima che Trento possa essere attraversata — nella sua parte centrale — da est a ovest senza la barriera dei binari. Per il loro interramento sarà prima necessario spostare il passaggio di tutti i treni, merci e passeggeri, dentro il bypass non ancora costruito. «Il futuro dev’essere immaginato — ripete il sindaco — ...
Leggi in libertà
L'intervista
Dody Nicolussi, una vita sul Bondone: «Nonostante le difficoltà, non la cambierei mai. La funivia da Trento? Progetto fondamentale»
di Marco Ranocchiari
L'ex azzurra di sci alpino dell'incontro della rassegna Gimme Five: «La montagna è un'impronta che rimane sulla pelle, a volte andavamo a scuola con gli sci»
Più letti
Nuova vita per il Bouganville di Trento: il ventiquattrenne Andrea Peserico rileva lo storico locale. «Manterrò la sua identità»
Col fucile davanti alla lavanderia, le minacce alla moglie e lo sparo ai finanzieri: doppia perizia e rito abbreviato dopo la colluttazione in via Romagnosi
«Io ero, sono, sarò»: a Trento la mostra fotografica di Silvia Amodio sul tumore al seno e la forza di rinascere
Articoli consigliati
