Dalla settimana prossima l’autobus tornerà a transitare in via Cervara. Il sindaco Ianeselli: «Risolto, ma potevamo arrivarci prima»

Da lunedì 16 novembre il trasporto pubblico torna a transitare in via Cervara, a Trento. A ripristinare il collegamento sarà la linea M, che attualmente serve Martignano e Montevaccino e che verrà prolungata fino al centro cittadino, passando per via Missioni Africane e via Cervara. Una soluzione che consentirà di collegare direttamente la collina alla città in entrambe le direzioni, senza necessità di effettuare cambi.

Nei giorni feriali sono previste 25 corse giornaliere verso il centro e un numero sostanzialmente equivalente in direzione opposta. Il servizio sarà attivo indicativamente dalle 6.30 alle 22 e verrà effettuato con minibus, che hanno superato positivamente le verifiche di transitabilità lungo la strada. È stato inoltre ripristinato il semaforo, come richiesto dalla Commissione tecnica di Trentino Trasporti: il dispositivo si attiverà esclusivamente per i mezzi con una lunghezza pari o superiore a sette metri.

La nuova organizzazione è stata presentata in conferenza stampa dal sindaco di Trento, Franco Ianeselli, dall’assessore comunale alla Mobilità Michele Brugnara e da Carlo Plotegher, dirigente di Trentino Trasporti.

Ianeselli: «Obiettivo raggiunto, ma potevamo arrivarci prima»

Il ritorno degli autobus in via Cervara chiude una fase di difficoltà che si è protratta per diverse settimane. Il sindaco Ianeselli ha espresso soddisfazione per la soluzione individuata, senza nascondere le criticità che hanno accompagnato la vicenda.

«L’obiettivo di ripristinare il trasporto pubblico su via Cervara è stato finalmente raggiunto. Certo, dobbiamo dire che le cose non sono andate come dovevano, visto che il servizio è stato sospeso per settimane. Ne abbiamo tratto una lezione: si deve lavorare costantemente insieme a Trentino Trasporti per prevenire le difficoltà», ha dichiarato il primo cittadino.

Ianeselli ha poi chiarito che i lavori effettuati sulla strada non ne hanno modificato la larghezza, ma hanno comportato la realizzazione di marciapiedi più alti per garantire una maggiore sicurezza ai pedoni.

«Per anni si è tollerato che i mezzi salissero sul marciapiede a raso, una situazione che certo non andava bene. Potevamo forse arrivare prima a questa soluzione che, probabilmente, è l’unica possibile, perché quella via, per come è conformata, è adatta ai minibus e non agli autobus ordinari».

Una scelta che, secondo il sindaco, permette comunque di salvaguardare sia il collegamento dalla collina attraverso via Bassano sia il servizio pubblico in via Cervara.

Montevaccino avrà collegamenti diretti con il centro

La nuova organizzazione non riguarda soltanto il ripristino del servizio lungo via Cervara, ma introduce anche un miglioramento per gli utenti di Montevaccino, che potranno raggiungere direttamente il centro di Trento senza dover fare affidamento sulle coincidenze a Martignano.

«Abbiamo cercato di tradurre in termini tecnici le indicazioni del Comune», ha spiegato Carlo Plotegher di Trentino Trasporti. «La prima indicazione che abbiamo ricevuto è quella di non alterare i collegamenti fra Montevaccino e Martignano. Partendo da quel servizio già consolidato, abbiamo costruito attorno l’estensione da Martignano verso la città, portando le corse fino a piazza Dante».

La frequenza ordinaria sarà di circa 40 minuti. È stato però previsto un potenziamento nella fascia mattutina, particolarmente importante per gli spostamenti di lavoratori e studenti: tra le 6.30 e le 8.20 saranno sei le corse dirette verso la città.

Tre di queste seguiranno il percorso attraverso via Brigata Acqui e il polo scolastico della zona.

Attenzione agli studenti: le corse e gli orari

Particolare attenzione è stata riservata anche agli studenti. Al mattino sono previste tre corse, in partenza alle 7.03, 7.23 e 7.33, che da via Missioni Africane transiteranno per San Francesco Porta Nuova e via Brigata Acqui, raggiungendo i principali istituti scolastici della zona.

Per il viaggio di ritorno sono invece previste due corse da piazza Dante, alle 13.15 e alle 13.20, con transito lungo via Brigata Acqui.

Al di fuori delle fasce orarie di maggiore affluenza scolastica, la frequenza sarà indicativamente di 40 minuti dal lunedì al sabato e di 60 minuti nei giorni festivi. L’ultima corsa serale partirà da piazza Dante alle 21.55, in direzione via Missioni Africane.

Le linee 10 e 10/ continueranno invece a seguire il percorso deviato, passando per Cognola, per garantire il collegamento tra Martignano e il centro cittadino.

Linea M: le spiegazioni del Comune

La soluzione arriva dopo una serie di verifiche e ipotesi alternative. Nonostante la riapertura al traffico di via Cervara, avvenuta lo scorso 3 settembre, Trentino Trasporti aveva deciso di mantenere la deviazione della linea 10 su via Venezia. Durante il sopralluogo della commissione tecnica erano infatti emerse criticità, soprattutto nelle fasce di maggiore traffico.

I lavori eseguiti in via Cervara non hanno modificato la sede stradale, ma hanno previsto la realizzazione di marciapiedi più alti, necessari per garantire la sicurezza dei pedoni e l’eliminazione delle barriere architettoniche, come richiesto anche dai residenti durante gli incontri pubblici.

Tra le prime soluzioni esaminate c’era stata l’installazione di spire collegate al semaforo, con l’obiettivo di ottimizzare i tempi di attesa e agevolare il transito degli autobus nella strettoia tra le due curve alle spalle del Castello del Buonconsiglio. L’ipotesi non si è però rivelata efficace.

Successivamente era stata valutata la possibilità di sostituire gli autobus delle linee 10 e 10/ con mezzi più piccoli, ma questa alternativa era stata accantonata per la capienza insufficiente rispetto al numero di passeggeri abituali.

Si è quindi arrivati alla soluzione definitiva, almeno in questa fase sperimentale: prolungare la linea M verso il centro utilizzando minibus più adatti alle caratteristiche della strada.

Nella nuova configurazione sono state inoltre previste due fermate in prossimità di piazza Menghin, a Martignano: una in direzione Montevaccino, riservata alla salita dei passeggeri, e una in direzione Trento, destinata esclusivamente alla discesa di chi proviene da Montevaccino.

Il nuovo servizio sarà inizialmente monitorato da Trentino Trasporti per verificarne il funzionamento e individuare eventuali correttivi.

«Lo monitoreremo con molta attenzione durante questa sperimentazione per poi renderlo strutturale, eventualmente con le giuste modifiche che si renderanno necessarie in corso d’opera», ha assicurato Plotegher.