Mobilità sostenibile

lunedì 31 Agosto, 2026

Trento, 35 colonnine per le auto elettriche. Ecco la mappa: 21 già attive, altre 14 in arrivo nei parcheggi e in città

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La rete si estende dal centro alle colline: nuove installazioni a Zuffo, Monte Baldo, Lidorno, Solteri e Fersina. Il piano punta a ridurre le emissioni

Sono 35 le colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici presenti sul territorio comunale di Trento: 21 sono già operative, quattro sono in fase di attivazione e altre dieci sono state autorizzate e saranno realizzate nei grandi parcheggi cerniera e nei principali nodi di interscambio.

La rete è stata progettata per coprire le diverse esigenze di mobilità, dai parcheggi di attestamento di Trento sud e piazzale Zuffo al centro cittadino, con punti di ricarica collocati vicino a poli attrattori, ospedali e alle principali vie cittadine. Tra queste via Endrici, via Grazioli, via San Pio X e via Rosmini. Negli ultimi anni è stata inoltre ampliata la copertura delle zone collinari, arrivando a Meano, Cognola, Martignano e Villazzano.

Le colonnine già attive si trovano in Corso 3 Novembre, Corso degli Alpini, Piazzale Groff, via Bartali, via Bettini, via Carlo e Valeria Julg, via dell’Albera, via della Torre Franca, via delle Sugarine, via Endrici, via Grazioli, via Jacopo Aconcio, via Petrarca, via Pranzelores, via Ragazzi del ’99, via Rosmini, via San Pio X, via Travai e via Valnigra.

A queste si aggiungeranno a breve quelle in Corso del Lavoro e della Scienza, via Annibale Apollonio, via Palermo e via Paludi. Sono invece già autorizzate le installazioni al parcheggio Monte Baldo, al parcheggio di via Lidorno, a piazzale Zuffo, in via dei Solteri e in via Fersina.

L’espansione della rete rientra negli obiettivi del Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) e del Piano d’azione per l’energia sostenibile e il clima (Paesc), che punta a ridurre del 47 per cento le emissioni di CO2 rispetto al 2006. Un obiettivo che riguarda in particolare il settore dei trasporti, responsabile di circa il 35 per cento delle emissioni climalteranti.

Il percorso è iniziato nel 2018, con i primi due punti sperimentali installati in via Pranzelores e Corso del Lavoro e della Scienza. Una svolta è arrivata nel giugno 2022, quando è stata avviata la procedura ad iniziativa pubblica per l’assegnazione di 23 colonnine in 18 siti strategici, tra parcheggi scambiatori e poli attrattori. Il relativo contratto con Plenitude On The Road è stato avviato nell’aprile 2024.

Sempre dal 2024 il Comune ha esaminato anche le richieste provenienti da operatori privati per l’installazione di nuove infrastrutture su suolo pubblico. Sono state valutate 55 nuove localizzazioni, attraverso un iter che ha comportato 20 conferenze di servizi e portato alla sottoscrizione di otto contratti di occupazione del suolo pubblico per ulteriori 12 colonnine.

Per orientarsi nella rete è stato infine attivato un portale geografico dedicato sul sito del Comune di Trento, che permette di verificare posizione, stato di attivazione e potenza di ciascun punto di ricarica presente sul territorio.

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