Innovazione
martedì 22 Luglio, 2025
Prinoth lancia il veicolo cingolato che sfida i ghiacci. Missione estrema in Antartide e commessa da 17 milioni. Il video del mezzo in azione
di Redazione
Il mezzo innovativo ideato dall'azienda altoatesina ha una missione ben precisa: supportare l’Istituto Polare Norvegese nel trasporto e nella logistica per potenziare la storica stazione di ricerca a Troll
Sintesi tra un cingolato da lavoro e un battipista, nasce il veicolo creato ad hoc per l’ambiente più difficile al mondo: l’Antartide. Si chiama Panther XL, l’ha ideato e realizzato l’azienda altoatesina Prinoth del gruppo HTI, ed è da poco sbarcato al Polo Sud nella cosiddetta Terra della Regina Maud, con una missione ben precisa: supportare l’Istituto Polare Norvegese nel trasporto e nella logistica per potenziare la storica stazione di ricerca a Troll.
A lavorare per l’Istituto di ricerca norvegese, l’agenzia scientifica e consulente del governo norvegese per le questioni relative alle regioni artiche e antartiche, ci saranno 10 veicoli, frutto di una commessa di assoluto rilievo. È infatti di 17 milioni di euro il valore dell’incarico affidato a Prinoth, tra fornitura dei veicoli e i servizi di assistenza e ricambi. Costruito nello stabilimento Prinoth di Granby, in Canada, il Panther XL unisce le competenze delle diverse divisioni aziendali, in particolar modo quelle che provengono da Vipiteno i battipista (gatti delle nevi) e dei veicoli cingolati, con ulteriori innovazioni tecnologiche sviluppate appositamente per questo modello.
«L’Antartide richiede la migliore tecnologia – dichiara Klaus Tonhäuser, presidente di Prinoth -; unendo i punti di forza dei nostri team con innovazioni mirate, abbiamo dato vita ad un veicolo che è progettato per funzionare in modo ottimale nelle condizioni più difficili. Il risultato eccezionale sottolinea le nostre capacità ingegneristiche e ci posiziona ancora una volta tra i leader mondiali del settore».
«La commessa affidata a Prinoth è importante per il programma dei lavori della nuova stazione, ma anche per la ricerca antartica norvegese – afferma Camilla Brekke, direttore dell’Istituto Polare Norvegese -. I nuovi veicoli cingolati contribuiscono infatti a gettare le basi per lo sviluppo e il potenziamento delle attività di ricerca norvegesi nella Terra della Regina Maud».
Un veicolo unico al mondo
Il veicolo, appositamente sviluppato per trainare fino a 10-15 slitte con un peso totale di 150 tonnellate nell’area più difficile del mondo dal punto di vista meteorologico, è il risultato perfetto della somma di competenze di due divisioni di Prinoth. Dalla Snow Grooming il Panther XL acquisisce l’ampio display touchscreen intuitivo e personalizzabile, adattato ai battipista per soddisfare le esigenze specifiche delle
operazioni del Panther XL, i vetri e tergicristalli riscaldati progettati per resistere alle condizioni atmosferiche più avverse e un sedile a sospensione pneumatica ad alto comfort, il volante intuitivo e il sistema di controllo della velocità di crociera, che offrono agli operatori un comfort e un controllo eccezionali per le missioni a lungo raggio.
Grazie invece all’esperienza di Prinoth sul versante dei veicoli cingolati, il Panther XL beneficia del sottocarro cingolato in gomma brevettato da Prinoth, che incorpora ruote di grandi dimensioni e il tensionamento automatico dei cingoli per prestazioni affidabili su terreni difficili, e di un’integrazione avanzata della catena cinematica, che si avvale della profonda esperienza di Prinoth con i sistemi di centraline Caterpillar.
Inoltre, il Panther XL introduce innovazioni sviluppate specificamente per le operazioni polari, tra cui un design della cabina a sospensione integrale per una qualità di guida e un comfort superiori, la dinamica di guida a quattro cingoli brevettata da Prinoth per ottimizzare la trazione e la stabilità nonché le funzioni di guida assistita dell’operatore, progettate per supportare gli operatori durante le lunghe percorrenze in condizioni estreme.
il report
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